Cuánto cuesta cargar cada modelo

Los eléctricos más vendidos en España, ordenados de menor a mayor coste por kilómetro. Pulsa en cada modelo para ver todas sus versiones y calcular tu caso.

Precios revisados el 24 de octubre de 2026

Modelo y versiónBateríaAutonomía WLTPCarga completa en casa100 km en casa100 km en rápido
Dacia Spring
Spring 2026 (24,3 kWh)
24,3 kWh225 km4,01 €2,05 €6,82 €
Tesla Model 3
Tracción Trasera
60 kWh534 km9,90 €2,13 €7,10 €
Tesla Model Y
Standard Tracción Trasera
60 kWh534 km9,90 €2,13 €7,10 €
Tesla Model Y
Standard Gran Autonomía
75 kWh657 km12,38 €2,16 €7,21 €
Tesla Model 3
Gran Autonomía AWD
75 kWh629 km12,38 €2,26 €7,54 €
Tesla Model Y
Gran Autonomía AWD
75 kWh629 km12,38 €2,26 €7,54 €
Renault 5 E-Tech
Autonomía confort 52 kWh
52 kWh410 km8,58 €2,41 €8,03 €
BYD Dolphin
Active 44,9 kWh
44,9 kWh340 km7,41 €2,51 €8,36 €
Renault 5 E-Tech
Autonomía urbana 40 kWh
40 kWh300 km6,60 €2,52 €8,42 €
MG4
Extended Range 77 kWh
77 kWh545 km12,71 €2,67 €8,91 €
MG4
Long Range 64 kWh
64 kWh452 km10,56 €2,69 €8,97 €
BYD Dolphin
Comfort / Design 60,4 kWh
60,4 kWh427 km9,97 €2,69 €8,97 €

Casa: 0,15 €/kWh con un 10 % de pérdidas · Carga rápida: 0,55 €/kWh · Consumo real estimado: homologado + 15 %. Como referencia, un gasolina de 6,5 l/100 km gasta 11,57 € cada 100 km.

Por qué unos gastan más que otros

El coste por kilómetro depende sobre todo del consumo, no del tamaño de la batería. Una batería grande cuesta más de llenar, pero da para más kilómetros. Los coches pequeños y ligeros, como el Renault 5 o el Dacia Spring, son los que menos gastan; los SUV grandes, los que más, sobre todo en autovía.

Lo que más cambia la cuenta es dónde cargas: el mismo coche puede costar cuatro veces más por kilómetro en un cargador rápido que en casa en horas valle. Mira la guía de tarifas de luz para pagar lo mínimo.

¿No está tu coche? Usa la calculadora general de carga con la batería y el consumo de tu modelo.